Высокопрочные конструкции служат опорными структурами для погрузки, транспортировки длинномерной тяжеловесной продукции в лесной, сельскохозяйственной, строительной индустрии. Механизмы оснащают надежными креплениями, лестницами, шанцевым инструментом.
Лесовозы-полуприцепы производят с учетом необходимости эксплуатации агрегатов в тяжелых дорожных условиях. Они отличаются значительным дорожным просветом, высокой проходимостью, увеличенными параметрами механической прочности и устойчивости ключевых металлических узлов к ржавлению, износу в процессе непрерывного движения и трения.
Конструктивное исполнение большинства технических устройств подразумевает:
наличие надежной опорной рамы из низкоуглеродистых марок стали;
грузоподъемность порядка 50 т;
способность транспортировать объем продукции до 60 куб. м.
Тяжелые условия эксплуатации подразумевают использование рессорных подвесок с штангами реактивной разновидности, пневматического оборудования либо рессорно-балансирных мостов. Механизмы удобны в повседневном техническом обслуживании, позволяют равномерно распределять нагрузку, сберегая поверхностное покрытие трасс общего назначения.
Безопасность водителя обеспечивает передний отбойный щит. Он также служит для размещения лестниц, шанцевого инструмента. Увязочные материалы (тросы, стяжные ремни, рамные петли) предупреждают смещение тяжеловесной продукции, ее свободное движение в процессе транспортировки.