Трактор Файтер TY-504C

Трактор Файтер TY-504C

Трактор Файтер TY-504C — выполнен в компактном для своего класса размере, с небольшим радиусом разворота, для работы в стесненных условиях. Имеет четырехцилиндровый дизельный двигатель KM495BT с принудительным водяным охлаждением мощностью 50 л. с. Для тяжелых коммунальных работ с фронтальными погрузчиками установлен мост, который рассчитан на эксплуатацию с тракторами мощностью 80 л. с.

Файтер — дочерняя компания производителя тракторов СКАУТ. С 2023 года часть тракторов перешла под бренд Файтер. В том числе и СКАУТ TY-504С, который теперь выпускается под названием Файтер TY-504С.

Преимущества трактора Файтер TY-504С

• Усиленная механическая КПП "TY" с боковым переключением передач и механической блокировкой дифференциала заднего моста. Скорости: (4 вперед + 1 назад) x 2.
• Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром и подключаемый полный привод. В рабочем режиме полный привод повышает тяговое усилие трактора, но, если такой задачи не стоит, его можно отключить, что снизит нагрузку на двигатель и КПП, уменьшит расход топлива.
• Пневматическая тормозная система, которая включает в себя компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход для подключения к пневматике прицепов.
• Навесное оборудование подключается к трёхточечному прицепному механизму с максимальной грузоподъемностью до 880 кг, а также к двухскоростному валу отбора мощности 540/100 об/мин.
• Адаптирован к суровому российскому климату, поэтому оборудован дополнительной отопительной помпой — быстрый и эффективный обогрев кабины.

Технические характеристики:

Трактор Файтер TY-504C

Страна происхождения: Китай

Страна сборки: Россия

Тяговое усилие, KN: 7

Тип коробки передач : Усиленная механическая КПП "TY" с боковым переключением передач

Количество передач: (4F + 1R) x 2

Блокировка дифференциала : Механическая блокировка дифференциала заднего моста

Ходоуменьшитель: Отсутствует

Реверс переключатель переднего / заднего хода: Механический

Синхронизаторы КПП: Отсутствуют

Колесная формула : 4x4 подключаемый полный привод

Тип переднего моста: Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами)

Привод от двигателя : Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления

Габаритные размеры, мм: 3350 x 1520 x 2400

Среднее значение радиуса разворота, см: 420

Дорожный просвет, мм: 380

Колея, мм: Задняя — 1250, Передняя — 1220

Колесная база, мм : 1840

Размер задних колес : 11,2"–28"

Размер передних колес : 7,5"–16"

Гидроусилитель руля (ГУР): Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром

Гидравлический распределитель: Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель

Дополнительные гидровыходы: Одна гидропара с быстросъемными соединениями

Производительность гидравлического насоса, л/ мин: 50

Объем гидравлической системы, л : 11

Максимальное давление в гидравлической системе, бар: 250

Объем топливного бака, л: 52

Тип задней навесной системы : Трехточечный подвес первой категории

Грузоподъемность задней навесной системы, кг: 880

Размер пальца верхней тяги: 19 мм (3 ⁄ 4")

Размер пальца нижней тяги : 22,4 мм (7 ⁄ 8")

Расстояние между нижними тягами: 718 мм (28")

Сцепное устройства для прицепа (сельскохозяйственное усиленное тяговое дышло): Да, палец 27 мм

Тип ВОМ: Зависимый шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами

Скорость ВОМ, об / мин: 540 / 1000

Мощность ВОМ, кВт : 29,5

Тормозная система: Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса

Парковочный тормоз: Механический

Объем АКБ: 120 A/H 

Мощность генератора: 350W

Компрессор: Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход

Ресивер, объем, л: 10

Сцепление : Двухдисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением

Кабина : Кабина с каркасом безопасности

Фильтрация воздуха, поступающего в салон: Отсутствует 

Рабочее освещение: Фронтальные лампы LED x 4, задние лампы LED x 4

Приборная панель: Комбинированная приборная панель: амперметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла, счетчик моточасов, уровень топлива

Тип сиденья: Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности

Музыкальная система: Есть

Камера заднего вида: Нет

Кондиционер: Нет

Отопитель салона: Отопитель с дополнительной помпой

Рулевая колонка с изменяемым углом наклона: Нет

Уровень шума в салоне, dB: 80

Розетка USB: Есть

Передние утяжелители (балласты): 6 блоков по 7 кг = 42 кг

Задние утяжелители (балласты): 2 блока по 20 кг = 40 кг

Конструкционный вес без навесного оборудования, кг: 1890

Дизельный двигатель КМ495BT

Тип двигателя: Дизельный четырехтактный, с вертикальным расположением цилиндров

Максимальная мощность, л. с.: 50

Объем двигателя, куб. см: 3170

Количество оборотов, об./мин.: 2400

Количество цилиндров: 4

Ход поршня, мм: 105

Диаметр цилиндра, мм: 98

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Смазка двигателя: Масляный насос

Запуск двигателя: Электростартер

Тип вала отбора мощности: На корзину сцепления

Масса двигателя, кг: 260

Габаритные размеры, мм: 850 х 630 х 770

Объем топливного бака, л: 50