Трактор СКАУТ TB-604С c кабиной

SCOUT TB-604С - полноприводный трактор на шасси ""TB"" с тяговым усилием 15,1 KN при массе 3200 кг задает высокую планку в сегменте машин до 100 лошадиных сил.

TB-604С - это трактор, адаптированный для российского рынка. Для того, чтобы предоставить клиенту надежную технику по меньшей стоимости, производитель SCOUT прибег к дефорсированию двигателей на этапе производства и настройки. Преимущество дефорсирования - улучшение параметров мотора, которое увеличивает срок службы, а также снижение налоговой нагрузки (в частности, утилизационного сбора) при импорте спецтехники. Дефорсирование двигателя может быть снято перед отгрузкой по требованию клиента без дополнительной оплаты.

Утилизационный сбор - дополнительный налог в пользу государства, который производители или импортеры самоходных машин обязаны уплачивать в бюджет за утилиацию этих машин после срока эксплуатации. 1 июля 2023 года Минпромторг РФ увеличил ставку утилизационного сбора. Увеличение налога вошло в себестоимость товара и легло на затраты конечного клиента.

Преимущества SCOUT TB-604C

• Реверсивная коробка передач 12F + 12R оснащена синхронизаторами для комфортной езды на высоких скоростях и плавного переключения передач. Реверс упрощает работу с фронтальным погрузчиком и другим оборудованием;
• Двухдисковое керамическое сцепление производителя LUK, диаметр 11 дюймов
• Двигатель производителя Xinchai - A4K43T75 дизельный четырехцилиндровый, с быстрым доступом для технического обслуживания;
• Передний мост ZUZKION подключаемый, портального типа, рассчитан на постоянную эксплуатацию с фронтальным погрузчиком;
• Разработанная с нуля гидравлическая система с раздельными гидроконтурами, дополнительным баком для гидравлической жидкости и дополнительными фильтрами для бесперебойной работы. Плавающий режим на каждом контуре;
• Отключаемый компрессор с пневмо-выходами: быстросъемным и стандартным разъемом для тормозной системы прицепа и сцепным устройством для прицепа (иногда называют тяговым дышлом);
• 8-шлицевой ВОМ 540 / 1000 оборотов в минуту
• Трехточечный подвес второй категории с амортизацией;
• Колеса 9.5-24 / 14,9-30 производителя ARMOUR, официального партнера SCOUT;
• Топливный бак 90 литров.

Комфорт для водителя на новом уровне

• Термоизолированная кабина с амортизаторами и панорамным обзором, люк;
• Комфортное регулируемое сиденье с подлокотниками и ремнем безопасности;
• Кондиционер A/C и отопитель в стандартной комплектации;
• Усилена шумоизоляция звукоизоляция;
• Дворники с омывателем;
• LED приборная панель;
• Камера заднего вида с отдельным экраном;
• Музыкальная система;
• Воздушный фильтр вынесен под капот и не мешает обзору

СКАУТ - НАДЁЖНАЯ СПЕЦТЕХНИКА И НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ С ВЫСОКИМ УРОВНЕМ СЕРВИСА И ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТА.

Страна происхождения	Китай
Конструкционный вес без навесного оборудования, кг	3200
Страна сборки	Россия
Тяговое усилие, KN	15,1
Тип коробки передач	Механическая реверсивная КПП "TB"
Количество передач	12F + 12R
Блокировка дифференциала	Механическая блокировка дифференциала заднего моста
Ходоуменьшитель	Отсутствует
Реверс переключатель переднего / заднего хода	Подрулевой рычаг реверсивной синхронизированной КПП
Синхронизаторы КПП	КПП с синхронизаторами
Колесная формула	4x4 подключаемый полный привод
Тип переднего моста	Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами)
Привод от двигателя	Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления
Габаритные размеры, мм	3950 x 1780 x 2710
Среднее значение радиуса разворота, см	475
Дорожный просвет, мм	390
Колея, мм	Задняя — 1440, Передняя — 1310
Колесная база, мм	2100
Размер задних колес	14,9"–30"
Размер передних колес	9,5"–24"
Гидроусилитель руля (ГУР)	Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром
Гидравлический распределитель	Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель
Дополнительные гидровыходы	Две гидропары с быстросъемными соединениями
Производительность гидравлического насоса, л/ мин	62,5
Объем гидравлической системы, л	24
Максимальное давление в гидравлической системе, бар	250
Объем топливного бака, л	55
Тип задней навесной системы	Трехточечный подвес второй категории
Грузоподъемность задней навесной системы, кг	1880
Размер пальца верхней тяги	25,5 мм (1")
Размер пальца нижней тяги	28,7 мм (1 1 ⁄ 8")
Расстояние между нижними тягами	870 мм (34")
Сцепное устройства для прицепа (сельскохозяйственное усиленное тяговое дышло)	Да, палец 30 мм
Тип ВОМ	Независимый восьмипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами
Скорость ВОМ, об / мин	540 / 760
Мощность ВОМ, кВт	50
Тормозная система	Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса
Парковочный тормоз	Механический
Объем АКБ	120 A/H
Мощность генератора	750W
Компрессор	Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход
Ресивер, объем, л	10
Сцепление	Двухдисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
Кабина	Шестиопорная несъемная звуко- и термоизоляционная герметичная кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности
Фильтрация воздуха, поступающего в салон	Вентиляции с фильтром салона
Рабочее освещение	Фронтальные лампы LED x 4, задние лампы LED x 4
Приборная панель	Комбинированная приборная LED панель: тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня масла, счетчик моточасов, указатель уровня топлива
Тип сиденья	Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности
Музыкальная система	Есть
Камера заднего вида	Есть
Кондиционер	Есть
Отопитель салона	Отопитель с дополнительной помпой
Рулевая колонка с изменяемым углом наклона	Да
Уровень шума в салоне, dB	80
Розетка USB	Есть
Передние утяжелители (балласты)	8 блоков по 18 кг = 144 кг
Задние утяжелители (балласты)	4 блока по 45 кг = 180 кг